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电厂热电联产汽轮机抽凝改背压技术方案
作者:牛成    发布于:2021-04-10 09:12:59    文字:【】【】【
摘要:今年来,随着工信部《工业节能十二五规划》与国家四部委《关于热电联产的若干规定》推行,其中关于热电联产与惩罚性电价的某些条文无疑对作为节能减排核心领域之一的火电、化工等高耗能企业起到了约束与导向的作用。2021.3.18日我公司中标山东XX热电有限公司2#机抽凝改背压这样的技改项目。具体参数是C12-4.9/0.981改为B12-4.9/0.294。

       今年来,随着工信部《工业节能十二五规划》与国家四部委《关于热电联产的若干规定》推行,其中关于热电联产与惩罚性电价的某些条文无疑对作为节能减排核心领域之一的火电、化工等高耗能企业起到了约束与导向的作用。

      全国各省市也都出台部分地方性政策或文件,例如《湖州市打赢蓝天保卫战三年行动计划发展改革专项行动方案(2018-2020年)》近日发布,其中指出:在具备资源条件的地方,鼓励发展县域生物质热电联产及生物天然气。压减自备电厂发电用煤,逐步将全市现有企业抽凝自备燃煤发电机组改造为背压供热机组,2020年底前,每家企业最多保留1台燃煤抽凝自备机组。

      那么汽轮机抽凝改背压一般都是怎么改或者说,有什么技术要求和方案呢?

      2021.3.18日我公司中标山东XX热电有限公司2#机抽凝改背压这样的技改项目。具体参数是C12-4.9/0.981改为B12-4.9/0.294。

     

      技术方案和参数如下:

      a:原汽轮发电机相关参数

           

以下压力参数均为绝对大气压

汽轮机型号

C12-4.9/0.981

发电机型号

QF-15-2

额定功率、最大(MW)

12/15

额定功率(MW)

15

额定转速(r/min)

3000

电压(V)

10500

进汽压力(MPa)

4.9

电流(A)

970

进汽温度(℃)

470

转速(r/min)

3000

额定/最大进汽量(t/h)

90/115

频率(HZ)

50

额定/最大抽汽量(t/h)

50/75

功率因数

0.80

抽汽压力(MPa)

0.981

绝缘等级

F/B

抽汽温度(℃)

305

制造厂

北京北重

排汽压力(MPa)

0.0045

出厂年份:

2005年

回热级数

    1JG+1CY+1JD

 

 

纯凝/额定;汽耗

     4.185/7.3796

 

 



 

         b:改造后技术参数:


                                       

            c、抽凝改背压高效改造方案措施内容:

                  2#机在大修汽轮机本体标准的前提下,重新设计并更换汽轮机本体中的动叶片、静叶片、转子叶轮、轴套、汽封块、隔板、喷嘴组、                    转向导叶环、围带等,拆除旋转隔板并进行子午面光顺设计,同时,消除原机组的薄弱环节及不安全因素,有效提高机组的安全性、                    效率和做功能力。 在现有基础不动,前轴承座、后轴承座不变,汽缸的支承方式不变,转子与发电机及主油泵的联接方式和位置不                     变,以及与盘车装置的联接方式和位置不变的前提下,对机组进行背压改造。           
          4.1、拆除凝汽器本体以外的其它凝结水系统、射水泵系统、射水箱、厂房内循环水系统、均压箱系统、低加、厂房内一、二、三抽管道系                    统等,不需要的设备、管道全部拆除及封堵,并放置在甲方指定地点(厂区内)。凝汽器破坏性拆除单独报价。
          4.2、重新设计本机除氧器及高压加热器加热汽源。加热蒸汽管道重新设计。 
                  重新设计汽机本体疏水系统。(含管道安装施工)
          4.3、重新核算临界转速、轴向推力、胀差、气缸膨胀等重要参数。乙方要对转子及汽缸进行金属检测,并出具检测报告。
          4.4、汽轮机前、后轴承箱的清洗,对箱体内调速部套进行检修,调速系统重新整定。整个油系统重新校核计算。
          4.5、汽轮机改造发生的通流变化,对金属材料强度、硬度进行计算与设计。
          4.6、拆除一级抽汽系统及油动机拆除及封堵。
          4.7、对汽封进行改造,包括各级隔板汽封、转子上的轴套汽封槽、汽封体、汽封环、弹簧片及汽封管路系统等;整机汽封环更换数量不少                   于整机数量的80%,弹簧片全部更换。重新设计压力级封堵、安装汽封及汽封排汽管道系统。(含汽封管道、压力级后漏气管道施工)
          4.8、轴封加热器校核计算,甲方提供加热器冷却水(工业水)源接口。
          4.9、各轴瓦研磨、调整轴瓦间隙、油档间隙等,各油档根据实际情况更换。复速机围带、铆钉、叶片根据损坏情况更换。(甲乙双方现场                    确认)转向导叶环重新按标准镶齿。
         4.10、调节系统相应改造及对接,改造后汽轮机运行稳定,电负荷0---12MW间,任一负荷点摆动符合中小型背压机标准。
         4.11、汽轮机改造后,所有仪表、仪表管,ETS柜内汽机保护所涉及的改造项目及线路铺设,DCS画面重新组态设计。 
         4.12、主轴根据转子排序进行改造,不更换。设计制作转子轴套、叶轮、隔板等部件。 
         4.13、前汽封及后汽封、隔板汽封重新设计,重点解决原机组漏汽问题。
         4.14、转子重新配重,转子装配完毕出厂前做高速动平衡试验。
         4.15、调速部分:去掉低压油动机部分,将原液调调速器部分返厂重新改造维修,进行封堵和油路改造并试验。与汽轮机相连的各油管道法                    兰垫片更换。前后轴承箱、油动机、同步器、错油门、各轴承、各油管路、法兰等无明显漏油。 
         4.16、汽轮机改造后排气预留孔与汽缸连接的排气管座焊接,长度不少于1米。
         4.17、为保证机组效率,其它一些必要的改造内容。
         4.18、汽轮机本体保温及改造后相连的汽、水管道保温。
         4.19、在施工过程中甲方不提供各种工具、各种配件(管子、阀门、法兰、各种垫片、管件、汽封环、钢板、密封胶、高低压螺栓等)、各种                    易耗品等,合同价一次性包死交钥匙工程。
         4.20、机组调试运行,机组启动、机组停运。机组带12MW负荷连续运行72小时,验收以12MW负荷试验为主。


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